高铁动车隔音墙(声屏障)

【 高铁动车隔音墙-交通噪声隔声屏障】随着交通的不断发展,高铁动车建设日益增多,噪声污染也日趋严重。噪声不仅危害人体健康,还严重影响人们的正常生活和工作,因此,控制噪声已成为当前高铁建设中亟待解决的问题。目前最常用的隔音墙就成为了高架桥主要降噪措施,也成为了文明象征。特此,小编精心为你准备了这篇“高铁动车隔音墙(声屏障) ”文章,希望对你采购隔音墙有所帮助。

       高铁动车隔音墙-交通噪声隔声屏障随着交通的不断发展,高铁动车建设日益增多,噪声污染也日趋严重。噪声不仅危害人体健康,还严重影响人们的正常生活和工作,因此,控制噪声已成为当前高铁建设中亟待解决的问题。目前最常用的隔音墙就成为了高架桥主要降噪措施,也成为了文明象征。特此,小编精心为你准备了这篇“高铁动车隔音墙(声屏障)   ”文章,希望对你采购隔音墙有所帮助。

      高铁动车隔音墙(声屏障)  ,它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种隔音墙。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

      高铁动车隔音墙(声屏障)  立柱(H型钢)

常用立柱规格:100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9

高铁声屏障大图.jpg


高铁动车隔音墙(声屏障)   

     主要技术性能参数及规格尺寸: 

1、隔声量:>37dB(A) 

2、吸声系数:>0.8

3、抗风压性能:3秒阵风风压(P=±3.00KPa)试验,最大变形量29.5mm,最大残余变量8.00mm

4、参考规格:1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚)

产品参数:

金属声屏障.png

    ###高铁动车隔音墙(声屏障)  ###下面说一下双标品牌的行业竞争优势。本公司自2008年,开始从事隔音墙、隔音墙生产,经过这几年的快速发展规模不断壮大,在全国同行业当中名列前茅,技术力量、生产工艺及生产设备等 经专家评审居国内领先水平。可日产高速公路隔音墙5000平,隔音墙钢柱800根。双标隔音墙可根据您的图纸或需求定制生产各种规格、颜色的,欢迎拨打二十四小时热线:18631176351(微信同号),qq:1731146015。



双标隔音墙(声屏障)定义

在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为【室外隔音墙】。声波在传播过程中,遇到《降噪隔音墙》时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,隔音屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是室外隔音墙的减噪效果。
建筑没有声屏障保护
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建筑有声屏障保护
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室外隔音墙三大优势
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01
隔音墙的优势:占地面积小;降噪效果明显
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02
可降噪5~20dB;投资少;施工周期短
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03
易于景观相协调;有助于交通安全;无污染可

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标签:   高铁隔音墙 动车隔音墙 声屏障

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