铁路防护栅栏

铁路防护栅栏最常用的两种结构就是双边丝的和框架的,这两种结构的除开框架护栏网的边框规格其他的基本都是相同的规格。

 铁路防护栅栏用途:

 主要是用以分离车辆上行和下行顺序行驶。防止车辆闯入逆道;阻止非机动车、行人任意横穿、斜穿道路,起到保障交通秩序良好,预防事故发生的作用。

 铁路防护栅栏优势:

 网状主体有效的降低了产品的质量,方便了交通运输;产品具有高抗腐蚀性使用年限最长可达二十年;框架结构大大增强了网体的抗冲击能力,可有效降低交通事故的危害范围;拆装方便,废旧产品可回收利用,减少建筑垃圾的产生;

防抛网7_副本.jpg

 铁路防护栅栏的规格种类:

 铁路防护栅栏最常用的两种结构就是双边丝的和框架的,这两种结构的除开框架护栏网的边框规格其他的基本都是相同的规格。常用高度为1.8m,最大高度可做2.4m;柱中到柱中的举例一般为3m;折弯的都采用的是顶部30公分30度角的折弯,立柱多采用48*1.5mm圆管;网孔大小通常为80*160mm;塑后丝径范围:3.5-6.0mm。



双标隔音墙(声屏障)定义

在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为【室外隔音墙】。声波在传播过程中,遇到《降噪隔音墙》时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,隔音屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是室外隔音墙的减噪效果。
建筑没有声屏障保护
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建筑有声屏障保护
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室外隔音墙三大优势
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01
隔音墙的优势:占地面积小;降噪效果明显
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02
可降噪5~20dB;投资少;施工周期短
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03
易于景观相协调;有助于交通安全;无污染可

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