微穿孔直立隔音墙是一种公路降噪设施

      【微穿孔直立隔音墙】隔音墙为什么要设计成微孔的？微孔能让噪音进入隔音墙内部，声波相互撞击从而消耗能量，达到降噪的效果。特此，双标隔音墙小陈准备了“微穿孔直立隔音墙是一种公路降噪设施”这篇文章，希望对你了解微穿孔直立隔音墙有所帮助。

      微穿孔板理论和设计研究的普及，其应用更为广泛。特别是在许多噪声治理和音质控制工程中可用作微穿孔板消声器、微穿孔板消声通风百叶窗、为穿孔板隔音墙等。

      微孔隔音墙以微穿孔板共振吸声结构为基础的待定不吸声柱体的新型吸声隔音屏障，对声学性能进行了细致的研究。并将这种新型隔音墙应用于城市高架道路工程中，对试验路段采用ISO/TC43标准中的间接测量法进行现场测量，表明降噪效果较好。

微穿孔直立隔音墙是一种公路降噪设施

      微穿孔直立隔音墙主要是隔音，声能穿透隔音墙通过板阻力和声能在隔音墙板内来回撞击，削弱声能从而达到降低噪音的效果，直立型隔音墙一般应用于高速公路，城际公路，高架桥，立交桥。

      微穿孔直立隔音墙的高度加倍，其减噪量增加6分贝。如果接收点从远场移近到声源到屏障的距离相等的地方，各频率的降噪量均增加3分贝。如何声源和接收点的距离以及声屏障的高度都是固定的，直立隔音墙位于声源接收点之间的中间位置时，其降噪量较小。

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